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Kitty Hawk中止Flyer飛車計(jì)劃,專注打造飛行汽車Heaviside

6月5日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇支持的初創(chuàng)公司Kitty Hawk日前宣布,將中止Flyer飛車計(jì)劃,專注打造新款飛行汽車Heaviside。

Flyer(圖片來自Kitty Hawk官網(wǎng))

Flyer是Kitty Hawk最開始打造的飛車,最新版本如上圖所示。

Kitty Hawk介紹稱,公司一共打造了111架Flyer飛車,并且進(jìn)行了 25000次載人與無人飛行。

Kitty Hawk表示,從Flyer項(xiàng)目學(xué)到了許多東西,包括飛車設(shè)計(jì),測(cè)試、制造等等。

不過,外媒表示,因?yàn)樵谏虡I(yè)化上,F(xiàn)lyer項(xiàng)目進(jìn)展不順利,找不到合理模式,Kitty Hawk決定中止Flyer飛車計(jì)劃。

Kitty Hawk將重點(diǎn)打造新款飛行汽車Heaviside。Heaviside為全電動(dòng),能垂直起降(vertical take-off and landing),續(xù)航里程約100英里(約合160公里),并且還比直升機(jī)都要安靜非常多。

根據(jù)Kitty Hawk提供的數(shù)據(jù),在約450米的高度,一般直升機(jī)大約會(huì)發(fā)出60分貝的噪音,而Heaviside則僅有不到40分貝。作為對(duì)比,一般辦公室的空調(diào)噪音大約有50分貝。

Kitty Hawk CEO塞巴斯蒂安-特龍(Sebastian Thrun)表示,空中飛車的成功仰賴社會(huì)對(duì)它的接受度。在速度快、體積小之外,安靜也是非常重要的一點(diǎn)。Thrun曾參與過設(shè)計(jì)谷歌自動(dòng)駕駛汽車。

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文章名稱:《Kitty Hawk中止Flyer飛車計(jì)劃,專注打造飛行汽車Heaviside》
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