蘿卜快跑作為百度Apollo推出的自動駕駛出行服務平臺，其第六代無人車全部采用換電模式進行補能。這種補能方式不僅提高了運營效率，還降低了運維成本。

蘿卜快跑如何充電

答：蘿卜快跑的無人車主要通過換電站進行換電補能，這一過程全自動化完成，無需人工介入。

一、換電模式的優(yōu)勢

節(jié)省時間：相較于傳統(tǒng)充電模式，換電只需3分鐘即可完成，而常規(guī)充電樁充滿一輛車至少需要半小時。對于24小時運營的Robotaxi來說，每天可以多出近1小時的運營時間。

降低成本：全自動化的換電過程無需人工介入，減少了人工成本。同時，由于換電模式可以精準控制電池狀態(tài)，延長電池壽命，從而降低整體運營成本。

提高利用率：單個換電站滿負荷不間斷可以滿足一天 200-250 輛車換電需求。錯峰和地域分布考慮，基本按照每 150 臺無人出租車配置一座換電站。

永續(xù)收益：換電模式變相向蘿卜快跑抽成，與運營商一樣享有永續(xù)收益。

二、換電站的配置和管理

站點配置：根據(jù)地域分布和車輛需求，每150輛無人出租車配置一座換電站，單座換電站成本約200萬元。

自動調度：所有車輛根據(jù)服務狀態(tài)、位置信息、電量情況，自動調度到換電站完成換電。完成后，車輛繼續(xù)提供服務。

供應商合作：蘿卜快跑的換電模式得到多家供應商支持，例如協(xié)鑫能科旗下北京勝能公司提供標準電池包及智能換電站，瑞可達提供換電和高壓連接器等產品。

三、技術和設施投入

硬件成本：單個換電站的硬件成本在1.3萬元/車，車身換電模塊硬件成本另計。

建設先行：換電站的建設先行于無人車的投放，確保基礎設施到位。

投資前景：全國范圍內需要的換電站總數(shù)預計為9.5萬座，市場潛力巨大。