動車短途票，為什么這么難搶？這問題，我可是深有體會。去年十一，計劃從杭州回老家紹興，短短半小時的車程，卻讓我在搶票軟件前苦戰(zhàn)了半天。 最終，我雖然搶到了票，但那過程，簡直可以用“驚心動魄”來形容。

很多人覺得，短途票需求量小，應該更容易搶到才對。但實際情況并非如此。 我分析過，這主要有幾個原因：

其一，短途票往往是通勤族和探親訪友的首選。這些人對時間要求極高，搶票時間往往集中在發(fā)車前的一段時間，導致同一時間段內(nèi)涌入大量的搶票請求，服務(wù)器壓力巨大。我當時就卡在12306的頁面上，刷新半天沒反應，最后還是靠朋友推薦的第三方軟件才搶到。這第三方軟件也并非萬能，它會提示你網(wǎng)絡(luò)擁堵，讓你不斷嘗試，這期間的焦慮，只有經(jīng)歷過的人才能體會。

其二，短途線路的動車班次相對較少。不像長途線路，動車班次多，選擇余地大，短途線路往往只有幾趟車，僧多粥少，競爭自然激烈。我記得那次，我嘗試了多個時間段，發(fā)現(xiàn)幾乎所有車次都顯示無票，只有臨近發(fā)車時間才刷出來幾張零散的票。

其三，黃牛黨也盯上了這塊“肥肉”。短途票價格相對低廉，但需求量大，轉(zhuǎn)手倒賣利潤空間也比較可觀，他們會利用各種技術(shù)手段，搶占大量的短途票，進一步加劇了搶票難度。我朋友就曾親眼目睹黃牛在車站高價兜售短途車票。

所以，搶短途動車票，除了提前規(guī)劃，選擇合適的購票時間和軟件之外，還需要一點運氣。 經(jīng)驗之談：不要只盯著熱門時間段，可以嘗試錯峰出行，或者選擇稍微遠一點的車站，再轉(zhuǎn)乘其他交通工具。 畢竟，回家才是最重要的，對吧？ 最后，祝大家都能順利搶到票，旅途愉快！

路由網(wǎng)(www.lu-you.com)您可以查閱其它相關(guān)文章！